S velkými papučemi na Madagaskar

Madagaskar je podle rozlohy druhý největší ostrovní stát a po Grónsku, Nové Guineji a Borneu čtvrtý největší ostrov na světě. Na ostrově před jihovýchodním pobřežím Afriky v Indickém oceánu žije více než 29 milionů lidí. Najdete zde tisíce druhů živočichů, které se vyskytují pouze na Madagaskaru, deštné pralesy, pláže a korálové útesy.

Přes veškerou krásu země má však i stinné stránky: chudobu a především nedostatečnou lékařskou péči pro obyvatele země – zejména v odlehlých vesnicích ve vnitrozemí. Většina obyvatel denně doslova bojuje o přežití. 67 % lidí nemá přístup k sanitárním zařízením, 44 % k čisté pitné vodě a na jednoho lékaře připadá 5 000 pacientů. Lidem chybí základní potřeby.

Dostatečný důvod pro DEICHMANN-Stiftung začít působit na Madagaskaru. Závazek k obecnému dobru – zejména k nejchudším z chudých – patří odjakživa k hodnotám rodiny Deichmann a určuje poslání její nadace. Její práce se vyznačuje širokou škálou sociálních a humanitárních projektů doma i v zahraničí.

V nouzových situacích pomáhá DEICHMANN-Stiftung rychle, bez zbytečných formalit a cíleně. V dlouhodobých projektech poskytuje pomoc k soběstačnosti a umožňuje lidem v obtížných životních situacích společenské začlenění.

Podle těchto zásad podporuje nadace po celém světě různé partnery – ročně částkami v řádu desítek milionů.

Když Jakob Adolf, který pro nadaci pracuje už několik let, u Mercedes-Benz Special Trucks požádal o dva vysoce průchodné Unimog, trvalo sotva dva týdny, než bylo pro tento bezprecedentní humanitární projekt nalezeno řešení: dva Unimog U 5000 z vlastních zásob mohly být předány DEICHMANN-Stiftung. A pak to šlo velmi rychle.

Jakob Adolf, bývalý profesionální pilot, který několik let žil na Madagaskaru a tím důkladně poznal zemi i její obyvatele, mohl se svým týmem začít: pro oba Unimog byly pořízeny FM2-Aluboxen od Dornieru (starý standard NATO) a připevněny na podvozek.

Tím se na dvou obratných a relativně lehkých vozidlech s pohonem všech kol vytvořilo velké množství úložného prostoru, aby bylo možné uložit mobilní lékařskou ordinaci se vším potřebným – pro jedinečnou misi na Madagaskaru.

Mobilní lékařská ordinace, která pravidelně vyráží hluboko do vnitrozemí a tudíž i přes vysoce náročný terén, se skládá z jedenácti lékařů, dvou řidičů, jednoho IT specialisty, jednoho logistika a jednoho kuchaře. Konvoj kromě obou Unimog tvoří také plně obsazené terénní vozy.

Kdekoli v zemi se tento tým objeví, je vítán s otevřenou náručí. „Stojíme tváří v tvář nemocem, které u nás už nehrají žádnou roli. Mor a cholera jsou jen příklady,“ vypráví Jakob Adolf. „Lidé často umírají na z našeho pohledu směšné nemoci, protože prostě nedostávají žádnou lékařskou pomoc.“

Jakmile dorazí na místo, jde všechno velmi rychle: zapnout dieselový generátor 16 kVA, vyložit ošetřovací stan, nafouknout ho, zařídit a nainstalovat klimatizaci. „Potřebujeme především hodně čerstvého vzduchu kvůli bakteriím. Stan musí být trvale dobře větraný. Ve skříňových nástavbách na obou Unimog by proto ošetření vůbec nebylo možné,“ vysvětluje vedoucí projektu Jakob Adolf.

Mobilní lékařská pomoc, kterou podporuje DEICHMANN-Stiftung, je v zemi realizována ve spolupráci se dvěma partnerskými organizacemi. Protože i pro mobilní lékařskou pomoc je potřeba oficiální licence. „Až 30 km ujdou lidé, když se dozvědí, že naše posádka Unimogu rozbila svůj stan,” ví Jakob Adolf. Dokonce může lékařská posádka provádět zubní ošetření i drobné operace.

Jakob Adolf s týmem hledí do budoucnosti: „Naším cílem je úžeji spolupracovat s obcemi v zemi, aby nám poskytly pozemek, na kterém bychom mohli zřídit alespoň částečně zpevněnou lékařskou ordinaci. Chceme pak nejangažovanější obyvatele natolik proškolit, aby dokázali diagnostikovat lehčí nemoci a léčit je podáváním léků. Tak lze skutečně zachraňovat životy a zároveň můžeme týmy Unimogu vysílat paralelně do jiných regionů.”