Jednoduše nejlepší.

Ve finském povrchovém lomu se ročně zpracuje několik milionů tun rudy na metalurgické koncentráty – právě zde Zetros díky své jedinečné technice a robustní konstrukci denně odolává těmto tvrdým požadavkům. A usnadňuje práci svým řidičům: nízký nástup a sklápěcí kapota usnadňují údržbu a přístup. Nízká výška vozidla a uložení kabiny bez kroucení zajišťují příjemné jízdní vlastnosti – zejména na nerovných cestách tento nákladní vůz ukazuje své silné stránky.

Ari-Pekka Oikarinen, řidič Zetrosu v dole Boliden, uvádí: „I při plném naložení téměř nic necítíte, když najíždíte po rampách. S retardérem lze při jízdě z kopce dobře kontrolovat rychlost. Podvozek je vynikající. I při vysokých rychlostech téměř necítíte nerovnosti.“

Zetros je vybaven motorem o výkonu 375 kW (510 PS). Jeho zesílený žebříkový rám a pomocný rám s dvojitým 3bodovým uložením zajišťují torzně tuhou konstrukci. A zvládne každé stoupání: Díky nájezdovému úhlu až 35° a vysoké světlé výšce je ideální pro náročný terén.

Cisternový vůz je výborně připraven pro náročný terén a nezpevněné cesty, protože jeho stálý pohon všech kol a vysoká torzní flexibilita zajišťují optimální trakci. Optimalizované odpružení, zesílené tlumiče, uzamykatelné diferenciály a dvoustupňová rozdělovací převodovka s terénním režimem doplňují výbavu. Na výběr je 16stupňová manuální převodovka nebo automatická převodovka Allison.

Takto modré zvíře natankuje své větší pracovní kolegy: je vybavené nádrží o objemu 10 000 l a 500 l nádrží na AdBlue, takže má na palubě pro každého to správné palivo. Bezpečnou manipulaci zajišťuje tankovací zařízení Dealex Stella s automatickým vedením hadice. Je také stále propojené, protože jeho RFID antény a GSM/LTE antény umožňují výměnu dat se základnou a s ostatními vozidly.

Zetros 6x6 je postaven pro extrémní podmínky. Jeho spolehlivost v náročném terénu a jeho nejmodernější technika tankování z něj dělají ideální vozidlo pro tvrdé nasazení – prostě The Beast!