Hurá na dovolenou.

Dědictví

Hurá na dovolenou.

Léto je čas dovolených. A když se turistické laviny znovu valí na a přes letiště po celém světě, netuší, že za jejich bezpečnost je zodpovědné jedno konkrétní vozidlo: Unimog. Protože když infrastruktura letiště vyžaduje provozovat obzvlášť obratná, flexibilně přestavitelná a zároveň rychlá vozidla s pohonem všech kol v oblasti správy zařízení, pak volba především padne na univerzální motorové zařízení Mercedes‑Benz Special Trucks z Wörthu nad Rýnem.

Unimog – šedá eminence na letišti

Poskytovatel zimních služeb, čistič, 2cestná superhvězda

Ať už zimní údržba se sněhovým pluhem, sněhovou frézou nebo sypačem neseným na korbě – Unimog je i v kritických povětrnostních situacích na ploše velmi rozšířeným pomocníkem. Už první Unimog U 25 z typových řad 70200 a 2010 byly nasazeny na letištích po celém světě. Dnes je to především současná řada Unimog U 405 nosiče nářadí Unimog, kterou si objednávají provozovatelé.

Občas zvědaví spotteři v areálu letiště dokonce zahlédnou Unimog s 2cestnou přestavbou. V nákladní oblasti totiž často dochází k nakládce a vykládce vlaků. Jako multifunkční tažné vozidlo na vnitropodnikových kolejových zařízeních je Unimog opravdovou superhvězdou. Tradiční dieselové lokomotivy si mezitím většinou užívají zaslouženého odpočinku na odstavných kolejích nebo v muzeu.

Je jasné, že na vzletových a přistávacích drahách musí být bezvadně čisto, aby citlivé motory Airbusu, Boeingu a spol. neutrpěly žádné poškození. Unimog je na letišti již desítky let spolehlivým pomocníkem, když je nasazen jako zametací‑foukací stroj. Nesmíme zapomenout ani na odstranění abraze pryže z povrchů vzletových a přistávacích drah a na čištění odbavovací plochy, i s použitím magnetů k odstranění cizích předmětů.

Bílý Unimog stojí na prázdné silnici. Nákladní automobil má otevřenou ložnou plochu a velkou kabinu řidiče.

Zajímáš se o
nosič zařízení Unimog?

Zásobovací cisterna, logistik, hasičské vozidlo.

Unimog se samozřejmě osvědčuje i jako tažné vozidlo pro nejrůznější přívěsy – například pro zásobování palivem letadel nebo pro logistiku zavazadel na odbavovací ploše. Některým nadšencům se při tom na tváři objeví úsměv, když odborná debata sklouzne k verzím tahačů pro autobusové návěsy určené k přepravě osob po předpolí z dávné minulosti.

Odmrazovací vozidla, vozidla s velkoplošnými sekačkami pro předpolí, servisní vozidla pro údržbu letištních technických zařízení, vozidla s nakládacím jeřábem a rypadlovými nástavbami pro běžné údržbové práce nebo dokonce jako mobilní velitelské stanoviště (Tower) – Unimog si opětovně dělá čest svému jménu.

Provozovatelé letišť také dlouhodobě přísahají na Unimog jako na tahač letadel a vrtulníků: například Unimog U 406 už bez problémů dokázal posunout Boeing B-747 Jumbo‑Jet.

A nakonec samozřejmě ochrana před nebezpečím: Unimog je vždy jako speciální vozidlo k dispozici, když je situace kritická. Například jako rychlá vozidla pro předběžné a suché hašení, jako technické zásahové vozy pro letištní hasiče a také jako sanitní a záchranná vozidla. Policie je se svými verzemi Unimog rovněž již po mnoho řad vysoce spokojená – například při nasazení jako obrněná zásahová vozidla, jako SW 4 na bázi Unimog U 435.

Další příběhy z historie:

  • Všichni (12)
  • Unimog (10)
  • Jubilea (2)

Pracovní zvíře a zábavní vůz

Páté desetiletí Unimogu přineslo kromě nových konstrukčních řad také ocenění „Terénní vůz roku“.
Zjistit více

Unimog — vrchol dokonalosti

K 80. výročí Unimogu představují Mercedes-Benz Special Trucks a Hellgeth Engineering nejluxusnější a nejvýkonnější Unimog všech dob.
Zjistit více

Historie Unimogu

Zjistěte více o legendárním všestranném vozidle a o vrcholech jeho bouřlivé historie.
Zjistit více

Vývozní trháky a siláci

Ve třetím desetiletí vznikají konstrukční řady Unimog, které, stejně jako U 1300 L, dodnes přesvědčují fanoušky i uživatele.
Zjistit více

Inženýrské umění a průkopnický duch

Již více než 80 let Unimog jako žádné jiné vozidlo symbolizuje účinnost, flexibilitu a legendární terénní schopnosti. Základy této úspěšné historie položili inženýři Albert Friedrich, Heinrich Rößler a Hans Zabel.
Zjistit více

Svařeno

Třetí MB-trac se po náročném restaurování, které provedli učni servisního partnera Unimog Schmahl Landtechnik, vrací do Unimog-Musea.
Zjistit více

Úspěšné modely a vyšší výkon

Již více než 80 let Unimog jako žádné jiné vozidlo představuje účinnost, flexibilitu a legendární terénní schopnosti. V 60. letech vznikla rozsáhlá produktová řada, která dodnes utváří odborníka na vozidla s pohonem všech kol.
Zjistit více

Rodinná legenda

Dne 19. března 1949 se psala historie dodáním prvního Unimogu. Mezi prvními příjemci byl Karl Riker, veterán světové války a majitel pálenice v Hößlinswart. Byl také jedním z prvních, kdo s tímto všestranným vozidlem nasbíral nezapomenutelné vzpomínky.
Zjistit více

Šroubování. Víra. A pohyb.

Farář Markus Lettner spolu se svými třemi přáteli restauroval pět Unimog. To, co začalo jako technická pomoc, se vyvinulo v velké přátelství. A to vše díky všestrannému pomocníkovi na kolech od Mercedes-Benz Trucks.
Zjistit více

Pečovatelé Alp

Zjistit více

Maestro Unimogu

Zkušenosti, rady, videa o možnostech nasazení a historické záběry: YouTube kanál Stefana Bagnasacca „Unimog Italy“ má spojit komunitu Unimog a šířit znalosti o tomto všestranném vozidle.
Zjistit více

30 let Actrosu

Od uvedení Actrosu na trh v roce 1996 se vlajková loď Mercedes‑Benz Trucks opakovaně prosadila pozoruhodnými inovacemi – a přitom rozhodujícím způsobem spoluvytvářela vývoj moderní rozvozové dopravy. V roce svého 30. výročí se ohlížíme zpět.
Zjistit více

Mohlo by tě to také zajímat:

Čtyři osoby stojí před historickým Unimogem.

 Šroubování. Víra. A pohyb.

Dva zelené Mercedes-Benz Unimog stojí na poli, naložené velkými koši na sklizeň. Vozidla jsou robustní a připravená pro zemědělské nasazení.

Čerstvé na stůl