Přírůstek v rodině Götzů.

Rodina Götz z jihohesenského Lampertheimu je opravdová rodina, která se nebojí práce: otec, matka, syn – všichni tři jsou zapojeni do rodinného podniku. Svoji firmu pojmenovali „Schaufelwerk“. Specializují se na bagrovací práce a na zahradní a krajinářské úpravy. Objednavatelé jsou převážně soukromí zákazníci. Po celý rok je v okolí Lampertheimu k bagrování dost práce.

Kuriózní na tom je, že rodina Götz provozuje svůj podnik zcela jako vedlejší činnost.

Kdykoli přijde zakázka, domlouvají se otec Holger a syn Tom, kdo zrovna může práci vykonat. Tom Götz studuje strojírenství na Technické univerzitě v Darmstadtu. Jeho otec má na starosti stavební práce.

„To funguje opravdu dobře. Provozujeme firmu od roku 2019. Zakázky můžeme vyřizovat odpoledne, o víkendech nebo i běžně během dne – vždy podle naléhavosti a aktuální situace se zakázkami,“ vysvětluje mladší šéf Tom Götz.

Zpětnou vazbu ohledně výnosnosti poskytuje matka Katja Götz, která zajišťuje kancelář. Muži se totiž musí starat o obsluhu bagru a řídit Unimog.

Prodali Unimog U 400 z roku 2001, aby udělali místo pro výkonný Unimog U 435 – špičkový model z řady nosičů nářadí Unimog. Tento pracovní stroj je vybaven valníkem od AS Baugeräte. Výhoda delší a širší ložné plochy: bočnice je možné sklopit svisle. To šetří místo a chrání materiál.

Vzadu jsou instalovány čtyři dvoučinné rozvaděče a výkonová hydraulika. Kromě zadního vývodového hřídele si rodina Götzů ještě pořídila multifunkční Scharmüller přídavný nosič s tažným okem a K80 spojkou.

Nezbytné pro průnik v těžkém terénu jsou zemědělské pneumatiky Mitas. „Porovnávali jsme polní traktory a Unimog velmi intenzivně. Ale Unimog s rychlostí 89 km/h, svou obratností, užitečným zatížením 5,5 t a hydraulikou je pro nás jasným vítězem,“ nadšeně říká Tom Götz. „S ním se dostaneme do každého dvorního vjezdu.“

A když to někdy trvá trochu déle, nijak to neubírá na práci s univerzálním motorovým zařízením: „Objednali jsme veškeré LED osvětlení, které je k dispozici z výroby.“ Díky tomu lze pracovat i v pozdních večerních hodinách. Na střešním rámu jsou – jak by se dalo očekávat – namontovány další dálkové a pracovní světlomety.

S Unimogem U 435 táhnou otec a syn Götz 3nápravový podvalník od Humbaur s povolenou celkovou hmotností 30 t. Velké stavební stroje a jejich přídavná zařízení jsou tak přepravovány. S praktickým hákovým nosičem od Toplift-HTB se nabírají pojízdné kontejnery a přepravují sypké materiály.

A tu už zazvoní telefon – u telefonu je otec Holger: „Tom, můžeš zítra po přednášce jet na bagrovací zásah?“
„Jasně,“ odpoví a už se těší, až bude řídit Unimog.

Projekt realizován s generálním zastoupením Unimog: KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG