Ve Wertheimu je všechno hezké.

Ve Wertheimu je prostě krásně. Kdo si myslí, že si tu liška a zajíc říkají „Dobrou noc“, mýlí se! V Wertheimu se toho děje mnoho – a to ani nemluvíme o tom, že si tu řeky Tauber a Main říkají „Dobrý den“. Téměř denně přistávají na břehu Mainu výletní lodě, které přivážejí davy turistů do malebného městečka s jeho historickým starým městem a hradem z červeného pískovce. I pro příznivce kempování je Wertheim (23 000 obyvatel včetně všech městských částí a přidružených vesnic) oblíbenou destinací – návštěvníci sem přijíždějí z celého světa do nejsevernějšího města Bádenska‑Württemberska, přímo na hranici s Bavorskem. Protože se však tento článek netýká propagace turismu ve Wertheimu, ale vše se točí kolem Unimogu, pojďme pomalu k jádru: k Unimogu.

„Z 80 procent provádíme s novým Unimogem přepravní práce. Používáme ho pro výstavbu a údržbu dětských hřišť a také při zimní údržbě,“ vysvětluje Benjamin Nehls, hospodářský vedoucí městského dvora. Podle jeho slov je ve městě se svými pěti městskými částmi a 15 okolními obcemi přibližně 60 dětských hřišť. „Vždy je něco, co je třeba udržovat.“

Vozidlo je vybaveno v typické komunální oranžové (RAL 2011), LED signálním osvětlením a univerzálně využitelnou komunální montážní deskou. V zimě je zde namontována odhrnovací radlice od Aebi Schmidt. Na zádi věnovali Wertheimští svému Unimogu rozmetadlo vlhké soli Bucher Yeti W27, které se vyznačuje nízkou konstrukcí zásobníku.

Na síti tras v a kolem Wertheimu se střídají Unimog U 327, Unimog U 400 a Unimog U 430. Ve zbytku roku je Unimog spolehlivým tažným vozidlem pro přívěs Möslein s naloženým minibagrem. A nesmíme zapomenout na praktický Jotha systém výměnných kontejnerů: „Používáme různé korby, například pro přepravu stavebního materiálu, drobných zařízení a strojů. V jednom velkém kontejneru přepravujeme objemné předměty například při městských stěhováních,“ říká vedoucí dílny Ralph Hörner.

Převzetí kontejnerů probíhá bez námahy pomocí odklápěcího kontejnerového nosiče Unimog. „Především si ceníme průjezdnosti v terénu, kompaktní konstrukce, všestranných možností použití a výkonného motoru Unimog,“ zdůrazňuje Ralph Hörner. Podle jeho slov je kompaktní a především úzké provedení vozidla ideální pro nasazení v úzkých uličkách a na úzkých silnicích, například v obytných čtvrtích.

A protože to nejlepší většinou přichází nakonec, dostáváme se nyní k hlavní atrakci Unimog U 327: Jako jeden z prvních dodaných Unimog byl vybaven systémem UNI-TOUCH®.

Nová centrální ovládací jednotka například velmi usnadňuje řízení přídavných zařízení pomocí chytrých ovládacích prvků, jako jsou lineární kolébkové spínače, nastavovací kolečka a paměťová tlačítka. Je podélně i příčně nastavitelná a lze ji tak přizpůsobit různým potřebám, například při změně strany řidičova pracoviště v souvislosti se střídavým řízením VarioPilot®. Takže i pro dlouholeté zaměstnance stavebního dvora je jen jedno konstatování: Vše je ve Wertheimu ještě hezčí!

Projekt realizován s generálním zastoupením Unimog: Ing. Kurt Herold GmbH & Co.KG