Doručování v Londýně: samozřejmě s Econic

Zelené logo, zelené myšlení: Brakes, přední britský dodavatel potravin pro gastronomii, vsází nejen u chlazeného obsahu svých vlastních rozvozových vozidel na ekologické alternativy. Také samotná vozidla jsou tomu přizpůsobena. Jako první model s chladicí nástavbou a automatizovanou manuální převodovkou je nyní nový, bílý Econic pro Brakes nasazen na londýnských silnicích – úkol jako stvořený pro Econic. Žádný jiný není tak úsporný na spotřebu a zároveň tak přátelský k městu.

"Delivering on a cleaner-burning diesel alternative for London" je napsáno na chladicím nástavbě vozu Econic. Co se týče výkonu, ekologicky orientovaná potravinářská společnost přesto kvůli této misi nemusí dělat kompromisy. Náročné požadavky, jako rozvoz potravin v hustém londýnském provozu, zvládá Special Truck s lehkostí. Tento 18tunový vůz s nízkým nástupem pohání řadový šestiválec o objemu 7,7 l s vysokým točivým momentem, má výkon 220 kW (299 PS) a je vybaven 12stupňovou převodovkou Mercedes PowerShift-3.

Econic v Paříži: svěží jako rosa a ledově chlazený.

Paul Vernon, manažer flotily a MHE ve společnosti Brakes, velmi oceňuje nově dostupný systém PowerShift jako úspornější alternativu k osvědčené šestistupňové automatické převodovce Allison. Zejména vzhledem k častým rozjezdům a zastavením v rozvozovém provozu společnost podle jeho slov očekává relativně nižší spotřebu paliva, vysvětluje.

Stejně jako ostatní vozidla ve vozovém parku Brakes je i Econic poháněn palivem Shell GTL (Gas to Liquid) – parafinickým dieselem, který nevyžaduje úpravy motoru. Studie ukazují, že toto palivo může ve srovnání se standardním nákladním vozidlem Euro VI výrazně snížit emise škodlivin a částic.

Ve vozidle Econic zabudovaná chladicí jednotka ICELAND Twincool od Carrier Transicold, vyhovující normě PIEK, je rovněž provozována výhradně hydraulickou energií generovanou motorem vozidla. Tento vývodovým hřídelem poháněný systém s více teplotními okruhy poskytuje optimální výkon i při volnoběžných otáčkách. Výhoda: Zatížení životního prostředí vozidla se snižuje díky snížení emisí a zlepšení palivové účinnosti.

Stejně jako všechny vozy Econic je i dodávka na rozvoz potravin společnosti Brakes plně vzduchově odpružená, má hluboké panoramatické čelní sklo a plně prosklené dveře spolujezdce v plné výšce. Řidič je v úrovni očí se zranitelnými účastníky silničního provozu. Z toho mají prospěch všichni.

Speciální nákladní vůz může být navíc vybaven řadou bezpečnostních asistenčních systémů. Systém kamer snímajících mrtvý úhel, Active Brake Assist 4, Asistent pro odbočování a mnoho dalších systémů chrání řidiče vozidla Econic a ostatní účastníky silničního provozu. Když jde o bezpečnostní opatření, Econic je v tomto ohledu úplně vepředu.

Přehled bezpečnostních asistenčních systémů Econic.

S Mercedes-Benz má Brakes už v minulosti dobré zkušenosti. Dodavatel potravin provozuje přibližně 1 500 teplotně řízených nákladních vozů. Většinu vozového parku tvoří 18tunové nákladní vozy a 300 dodávek z celostátní sítě 20 dep. Mercedes-Benz vozidla dodaná skupinou prodejců Rygor tvoří přibližně polovinu celého vozového parku.

To se vyplatí i z finančního hlediska. „Naše nákladní vozy Mercedes-Benz máme kryté servisními smlouvami, abychom věděli, co budeme platit během celé životnosti vozidla,“ říká Paul Vernon. Díky působivé dlouhé životnosti produktu jsou tyto celkové náklady mimořádně atraktivní. To je právě typické pro Econic.